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关于工程油封件的油封解决问题大全

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2018-10-06
一、工程油封件的正确安装:
1、确认机械油封件型式尺寸,按产品的使用说明书或样本安装。
2、机械油封件装入前,检查轴承状况良好;油封件、轴、油封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力,轴上安装机械油封的部位要薄薄地涂上一层油,以进行润滑,考虑到橡胶油封圈的相溶性,若不宜用油,可涂肥皂水。
3、先将静环与压盖一起装在轴上,注意不要与轴相碰,然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。在未固定压盖之前,用手推补偿环作轴向压缩,松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象,然后将压盖螺拴均匀地锁紧。
二、工程油封件的使用方式:
1、当输送介质温度偏高、过低、或含有杂质颗粒、易燃、易爆、有毒时,必须采取相应的阻封、冲洗、冷却、过滤等措施。
2、注意旋向,联轴器是否对中,轴承部位的润滑油加法是否适当,配管是否正确。
3、运转前首先将介质、冷却水阀门打开,检查油封腔内的气体是否全排出,防止静压引起泄漏,然后开机运行。
三、工程机械油封件的加工工艺:
机械油封的端面多孔加工方法,首先了解端面加工深度的槽口(孔口),常规的机械加工方法几乎无能为力。因而人们探索了很多种加工方法,主要有以下几种:光化学腐蚀加工(光刻法)、电火花加工(电蚀刻)、电化学加工和激光加工等方法。
传统油封件加工技术相比,激光加工适用面广,对不同材料、不同形状的加工表面均适合,具有工件无机械变形、无污染、速度快、重复性好以及自动化程度高等特点。显然,对于多孔端面机械油封环,其他的加工方法是无能为力的,只有采用激光加工方法才能获得满意的结果。
摩擦性能试验中同端面载荷下分别对普通油封环和激光加工端面多孔设备油封环进行对比试验,其两种油封环的端面尺寸、表面粗糙度、端面载荷及转速等试验条件均完全相同,机械油封件的端面多孔设备从摩擦系数值来看要低,因此具备更好耐磨性能。并有效延长油封件的寿命。
四、引起工程油封件发生泄露的五大现象:
1、动、静环间油封端面而存在磨损过大,机械油封件规格型号设计时载荷系数不合理,使油封端面产生裂纹、变形、破损等缺陷。
2、机械油封由于装配不当造成的缺陷或辅助油封圈元件有缺陷,所以必须根据工程机械介质选择合理的辅助油封圈。
3、弹簧经长时间运转后,其预紧力降低,发生腐蚀、松弛、断裂、结焦,以及长时间积累堵塞在弹簧间隙里悬浮微粒或结晶,造成弹簧油封性失效、补偿油封环不能浮动,发生泄漏。
4、出于动环与静环油封端面与轴中心线垂直度偏差过大,使机械油封端面黏合不严密造成泄漏;
5、由于轴的轴向窜动量大,与机械油封处相关的配件配合或质量不好,易产生泄漏现象。
五、工程油封件的选型困难
工程机械油封件的类型繁多,有斯特封、重载格莱圈DMKS、防尘油封圈、马鞍型防尘油封圈DAM、缓冲环HBTS、O型油封圈、星型油封圈、旋转油封件、修理包油封、四氟油封件、挡圈、矩形圈、组合油封垫圈、液压油封件、气缸油封件、气动油封件、弹簧组合油封圈、组合油封圈、组合圈DDKK、阶梯组合油封件DSW、U型油封圈、Y型油封圈、东晟TC油封、旋转油封、V型组合DVR及各种油封与气动用的油封件等。
选型过程,要根据油封腔体压力、流体温度、工作速度、流体的特性以及安装油封空间等几大考虑因素。
DSH轴用组合油封件是由金属弹簧和机械加工过的填充聚四氟乙烯油封套组成的单向油封,用于慢速、中速的往复或慢速旋转运动场合。包括液压缸和气缸。它具有多种不同外形结构形式,油封压力范围比较广,从真空到零压、较高压,都能保证可靠的油封要求。对于低粘度介质,热熔胶粘物介质油封效果更佳。
东晟H型油封件/泛塞封是由一个螺旋形不锈钢弹簧和填充聚四氟乙烯油封套所组成,适用于恶劣工况及某些特殊介质的要求,适用于单向高压、静态油封、压力处于外面的工程状况,对较轻的气体、制冷剂及真空有良好的油封作用,并广泛用于各种静态及慢速油封场合。防泄漏性好,在不理想的表面的油封性能优良作用。
泛塞封油封件适用于旋转、往复油封场合,用于旋转轴处的单向作用油封,广泛应用各种液压传动系统及石油化工、食品工业领域。功能优势有良好的刮除效果、无爬行现象、抗磨性及尺寸大小稳定性。
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