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换这个油封用常规方法要花两小时,使用技巧5分

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2019-04-29

一直以来我们都说希望大家在维修过程,注意操作规范。操作过程如果不规范的话,会有很多的安全隐患。比如说,电路方面,我们特别要注意。当然,有些时候我们可以投机取巧,花最少的时间达到同样的效果。甚至可以说是又快又好,给用户还省钱。

比如说最早按照厂家来说,更换GY6踏板车时规链是需要将发动机大修了。将时规链挂在曲轴上。但是在我们,平常维修过程中,是很少有人,因为换时规链而将发动机进行大修的,除非是曲轴上的齿磨损了。因为确实没这个必要。我们只需要用一个专门拆时规链的工具,将链条拆开,把新的时链条带进去,再重新,接起来就可以。当然这个有技巧性。新的时规链拆开的时候,中间的销子不能全部顶出来,最后面一片的位置要留着,不然要再装起来就很麻烦了,销子太短,不好固定也用不上力。

另外还有一个,顶杆机换下摇臂轴上的油封,这一个也是技巧性比较强的。我们知道,下摇臂的摇臂轴上,有一个“O”形油封,这个地方如果漏油的话,虽然机油漏不出多少,但是因为机油不会干,哪怕一点点都会沾上很多的灰尘,确实不好看。

如果按照常规方法,需要将气缸拆下来,然后将下摇臂轴敲出来,然后再把上面的那个“O”形油封换掉。

我们这里用一种方法,可以不用气缸下来。我第一次亲眼看到这个方法,是在十五年前。我师兄(那会他到大城市修过几年摩托车)用过,之后我们换这个油封一直采用这个方法。操作方法如下。

用12#(部分品牌为13#)的梅花扳手将固定下摇臂轴的,8毫米螺丝拆掉,然后关闭熄火开关,(部分朋不关闭熄火开关,直接启动车子)按下电启动按键。我们可以看到,马达在转动的时候,这个下摇臂轴也在往外伸,因为这里没有螺丝顶住,里面有个弹片,启动马达的时候这根轴会往外弹出来一点。我们小心用手指稍微顶住一点点,以防止下摇臂轴一次性弹出来太多。如果轴出来过多,里面的那个垫片掉到发动机里面就比较麻烦了。当这个销子出来一点,我们用一字螺丝刀可以撬到旁边的缝隙的时候,我们就直接用两把小的一字螺丝刀,对角小心地把它往外撬,当我们可以看到油封时,用小刀,把油封割断,然后安装好新的油封。有些人喜欢在油封上涂密封胶,我个人一般不涂。

下摇臂轴油封

把换好油封的摇臂轴往里推,重新安装上定位螺丝,这样就可以了,整个过程,快的话五分钟就可以解决,如果按照最原始的方法,估计得一两个小时,而且还要更换活塞环,大多数的车子拆过汽缸之后不换活塞环会烧机油。所以以前都是等要拆汽缸的时候一起换这个油封。采用这个简便方法几分钟就搞定。

各位朋友你换下摇臂油封是怎么换的?欢迎大家在评论中留言。

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