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油底壳油封常用指南-优全特密封件

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2019-04-19

以下是油底壳油封常用指南-优全特密封件的详细介绍内容:


什么是PTFE油底壳油封

代码:J型油封

压力≤(MPa):0.15

温度℃:-20/+200

速度≤(m/s):30m/s

材料:PTFE

 

 

油底壳油封的用作是:

1. 只用油封防止泥沙、灰尘、水气等来自外侵入轴承中;

2. 限制轴承中的润滑油漏出。当然啦,对油封的规格弹性度也是有要求的,这样就能起到将轴适当的卡住,起到密封作用。

 



 

 

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什么是PTFE油底壳油封

J型油封

压力≤(MPa):0.15

温度℃:-20/+200

速度≤(m/s):30m/s

材料:PTFE

 

油封-过量的涂敷油脂问题

    原因是骨架油底壳油封的唇口及轴的表面处涂敷了过量的油脂,而造成吉林油封出现泄漏。解决方法就是将机械开启等待机械运作1-2个小时之后,油封的唇口及轴的表面上的油脂就会慢慢的减少,从而使吉林油封恢复正常的工作。

 



 

 

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什么是不绣钢油底壳油封LC型

不绣钢油封

代码:LC型

压力≤(MPa):0.35

温度℃:250

速度≤(m/s):8m/s

 

油底壳油封之壳的损伤导致渗漏:

1.润滑不足:导致唇口部产生异常磨损。应尽量补充润滑油达到上限量再运转。在二唇口间使用润滑脂进行涂敷。可变更油封附近的结构。

2.油品异常:导致唇口部溶胀、软化。改用不会使唇口材料溶胀的润滑油。不清洗油封。在机器清洗时,使用滑润油。

3.异常高温:整个唇口硬化、龟裂。与设计时预定温度条件不同,油温上升,超过了耐热极限。调查原因。

4.压力过大:唇口腰部有龟裂或唇口翻转或异常磨损。过度施压也会使农机油封骨架变形,导致密封失效。油封在运转时发生了不正常的高压。改进油底壳油封使用条件,使之成为不带压力的结构,或设通气孔。改用耐压油封。

5. 有异物卡咬:唇口端部磨损异常,有损伤,附着有异物,在轴与油封上附着有切屑、尘土与灰沙、液态密封胶、油漆涂料待,造成卡咬。装配时在油封与轴上不要沾染上尘土及灰沙。在使用密封胶时,应尽量避免落在油封周围。喷涂油漆时,应尽量避免接触油封及配合轴。定期清洗总成和零件,或在使用之前处理干净。

 


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