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极易损坏轴承、油封 卡车司机的这个习惯必须要

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2019-03-22
 

文 | 卡车之家

之前关于有些人停车时会踩几脚油门然后熄火的讨论,大家各执一词。而很多卡友也都指出,现在带有增压器的卡车说明书中都明确要求,停车前怠速运行几分钟,停车前踩几脚油门的做法事错误的。

不过,小编也发现还有部分卡友仍有一些错误的认识,小编这里就对这个话题就做个简单的梳理。

●停车轰油 多为汽油时代的老习惯

大部分卡友都认为停车轰油门是一种坏毛病,这其实是一些老司机带来的老习惯。因为在汽油车时代,化油器车辆雾化性不好,影响第二天启动,所以会在熄火前空踩油门,让化油器当中保有部分混合气体再熄火,下次发动时残留在化油器内的混合气体就能被导入汽缸,发动车辆更为轻松!

卡友“曲轴 ”:

以前的老师傅传下来的,以前的柴油车很少,汽油车很多,汽油泵的质量也很差,如果熄火前不哄油,在下次发动的时候就很困难。

●现代柴油发动机:勿着车就走、勿立即熄火

但现在时代不同了,化油器时期已经过去,现在的卡车基本都是柴油发动机,带有涡轮增压器。我们知道涡轮增压器工作时转速非常高,需要很好的润滑。

对于带有涡轮增压器的车辆如何操作,卡友“執着1989”的回帖中解释得非常详细,①勿着车就走、②勿立即熄火

①勿着车就走:

发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。

②勿立即熄火:

发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火!

●车队明文禁止,防止伤车

现在的卡车司机基本都知道这么做的危害,一些运输公司甚至做出明文规定禁止这么操作,防止伤害车辆。

卡友“蓝通用”:

也见过很多老司机是这样的,公司后来出个条例,停车猛轰油门者,扣奖金二百。”

卡友“hanbing6166”:

现在有不少车队和单位规定。起动车时和熄火时大油门,被发现直滚蛋。


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