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发动机漏油算不算大问题?今天给你讲清楚

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2019-03-20

有车主在我们的微信群(aichaiche001-003)反应,自己的车有漏油,不知道问题是否严重,是否需要立即处理,会不会涉及安全等,今天我在这里一起解答一下。漏油的确是个让人很烦的问题,因为不处理不行,后果很严重,处理吧都是大动作,拆卸不少零部件,看着心疼。

发动机漏油算不算大问题?今天给你讲清楚

先说一下,发动机或者变速箱漏油后,可能引起的后果。

机油相当于我们身体里的血液,在密封的环境里滋润发动机内部各个零件,必须达到一定数量,如果泄露的话它又不会像血液那样再生,漏到一定程度就会影响发动机工作,会加速零件磨损、导致发动机升温烧坏零件等。机油一般都是慢漏,比如发动机上能看到油迹,并粘结灰尘形成湿漉漉一层油垢,这种情况不用着急,等有闲时间再去处理也行;另外停车时如发现地上有滴油情况,说明漏油比较严重了,此时最好少跑长途尽快修理。

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那漏机油会有安全隐患吗?有一种情况可能引起安全需要注意,那就是漏出来的油会不会滴到排气管上。对于大部分发动机来说,排气管是后置布局,其位置高于发动机,机油很难渗到,除非排气管侧的气门室盖漏油。有很小一部分发动机的排气管是前置,需要从发动机底部穿过,这时候机油可能漏到排气管,因为排气管温度很高,有自燃可能。

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那现在问题就是,机油从哪里漏出来?,最常见的漏油之一,来自气门室盖,你可以想象气门室盖就像锅盖一样,四周本来有一圈密封胶防止漏油,但因为装配或者胶圈老化,就会出现漏油。漏油之二是油底壳,可以把它看作是翻转的锅盖,这两种情况通常都是慢漏,没必要着急去处理。常见的第三种情况是曲轴油封漏油,因为曲轴是贯穿发动机内部和外部的旋转零件,内外之间必须用油封防止机油外漏。油封一旦泄露便会越漏越大,等你发现时基本蛮严重了,所以要尽快修理。

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气门室盖和油底壳漏油,维修起来比较简单,属于小问题,大多都属于装备不严谨造成。而曲轴油封泄露就很难说了。可能引起原因是装备不当,也可能是油封质量不过关,还有可能是曲轴加工精度不够导致油封没法正常封油。新车出现油封漏油,首先肯定是为用户更换油封,接着车厂内部当然也要做技术分析,验证是否属于后两种情况,最终原因肯定不会告诉消费者的。

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所以,发动机漏油还是要分清楚哪里泄露?如果是油底壳漏油,其实解决起来非常简单,气门室盖漏油稍微麻烦一点,但不会涉及拆卸发动机重要部件。只有曲轴油封泄漏时更换最麻烦,尤其是后油封,要分离发动机和变速箱做更换。

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写在最后,如果发现漏机油,又不确定机油量是否够,那可以找找发动机上的油标尺,停机几分钟后拔出看看油量刻度,是否低于上面标出的最低值。太少的话,可以加点机油恢复标准。如果油标尺也不会看,最终只能依赖仪表内的机油油量和油温报警灯了,低于警戒线仪表内会亮灯警告,只是到那时候就不能继续开,等待拖车了。

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在欧美国家学车,是要学习一些用车技能,然后才发给驾照的,比如怎么看机油油量,怎么换备胎,仪表内警示灯的涵义,怎么加雨刮水、补充机油等,所以,买了一部车后有必要学点汽车使用常识,不要把汽车当作一个苦力,适当关爱维护,它也会更加尽职尽责。如果你注意观察,公司的公用车残旧非常快,懂车的人开过的车普遍状态更好,我坚信不少车的问题都存在人为因素,不全都是质量问题,所以,学点最基础的用车常识,看点有用的公众号不亏。

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