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揭秘Y型液压油封件如何正确装配技术

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2018-10-11
随着油封设计及技术的发展,油封件装配技术也越发严谨。技术装配的问题是保证油封圈正常运转的关键。市面上的油封件由原有的聚氨酯o型圈、y型油封圈圈、V型油封圈(NBR+夹织物),发展到夹布Y型油封圈、夹布油封、液压轴用双唇U型油封圈DUR、油缸(气缸)组合液压油封件等皇家利华油封元件。
 
在现代先进液压缸活塞设备所采用的支承环组合油封组件或间隙油封;端盖与活塞杆间采用夹布Y型液压油封件。东晟油封件告诉您这种液压油封件在装配过程中技术要求非常高。

揭秘Y型液压密封件如何正确装配技术

液压油缸活塞采用的是间隙油封,不存在液压油封件装配难的问题。而液压油缸体两端端盖与液压油缸活塞杆间采用轴用液压油封件,这种油封圈属自封式自紧型油封,主要利用工作压力和橡胶圈作用于油封件,使其唇边撑开并压紧偶合面而起油封作用。在油压和橡胶圈作用下,唇口边际作用在油封面上的压力随之增加,并在磨损后有一定的自动补偿能力。因此,东晟Y型液压油封圈有较好油封性能,且使用寿命长。
 
那么,Y型液压油封件是如何正确完成装配?
 
在装配Y型液压油封件时,一定要使唇口对着有压力的油腔才能起油封作用。一般更换端盖与活塞杆液压油封件时,经测量液压缸活塞杆直径为100mm,端盖内径120mm,选择轴用油封圈内径100mm,外径等于120mm,易于装配,但不易油封;应选择外径大于120mm轴用液压油封件,以保证油封性好,但给装配带来了一定难度,Y形液压油封件难以推入油封槽部位,而且液压油缸端盖与活塞杆之间有相对运动,其油封装置属于滑动油封,滑动油封圈装配不当直接影响液压油缸的质量和工作性能。

揭秘Y型液压密封件如何正确装配技术

 

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