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盾构机油封中的V型与U型油封结构?

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2018-09-11
盾构机油封中的V型油封结构?盾构V型油封其截面为V形,是一种普遍的唇型油封。桂祺油封告诉您V型油封装置由支撑环、油封、压环三个部件组成。V型圈的材料以丁腈橡胶和氯丁橡胶最常用,NR橡胶用于对水和空气的油封,丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油。氯橡胶用于各种化学品和高温。
 
当要求耐磨时,用聚氨酯橡胶。夹织物橡胶也是V型圈常用材料,其特点是增加油封的刚度和强度,防止发生胶料挤出,间隙咬伤现象,使之适用于高压。同时,在磨损过程中,橡胶先于织物产生磨损,当接触压力大的部位扩展,这样整个油封面的磨损趋于均匀,而摩擦却没有明显变化。但是,夹织物橡胶油封的唇容易把滑动面上的油膜刮去,故润滑性比较差。压环和支承环一般有较硬的胶布压制而成,支承环有时也用硬塑料压制。
 
然而U型油封具有对称配置的油封唇,用于活塞杆或者活塞的单作用或双作用的标准液压缸。U型圈可分为轴用U型圈、孔用U型圈、孔轴双用U型圈三类,其材料通常使用PU/FKM/NBR。其次U型油封规格唇部薄,合理的压力,尺寸长度大,材质有良好的柔性,设计结构使得唇部摩擦力小,与此同时,使得接触面积和预载荷正常运作,适用于往复运作工况,并造成良好的油封效果。
盾构机油封中的V型与U型油封结构?

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