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常见盾构机油封的系统故障及原因

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2018-09-10
要找出盾构机油封内部系统装置中的故障点,并分析其原因,当故障点与原因都找出后解决问题便柔韧而解。桂祺油封告诉您现场施工过程种吊机操作会先发现存在的问题,如离合片冒烟发烫,然后进一步会发现离合片磨损或整个流模块烧毁、线圈也烧毁等,然后您会想到原因在于没有及时保养。螺丝松动等因素。(故障点及原因如下)

1.刀盘:刀盘是盾构机油封装置上的主要部件,需按规定时间间隔中进行检查;

2.主驱动系统:刀盘驱动通过高强度链接螺栓安装在前盾上面,为刀盘提高扭矩,在主驱动系统内部有两个密封系统,此内、外密封系统负责内部油液以及对开挖仓内渣土的密封,防止灰尘、渣土进入齿轮油箱,因此要关注油脂注入压力及次数,排查故障;

3.推进及铰接装置:推进中要尽量避免踩踏推进油缸(油封),防止因鞋底的泥沙污染或没收推进油缸杆,并做好清洁措施;

4.液压系统:油封系统故障基本与液压油污染,当油品变质(氧化)、漏气、油脂泵不动作以及内部油封损坏都会导致液压系统故障。改进措施是严把关,勤换油;

5.人闸装置:主要故障在于操作不当导致的平衡管路堵塞,注意适当调节,避免因工业气体清洁度不够或外部进水等原因损坏;

6.管片小车:在使用过程中一定要及时冲洗底部的脏物和泥土,防止因泥土填充,导致起升无法正常升降,同时避免过度磨损带来的问题;

7.注浆系统:常见问题在于为注浆管堵塞、注浆压力传感器故障、砂浆罐轴端漏浆等,应及时更换油封及配件,维护也需加勤。

常见盾构机密封件的系统故障及原因

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