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油封漏油现象及其原因分析

作者: 皇家利华 来源: 未知 发布时间:2018-09-03
漏油现象及其原因分析

1. 设计环节造成的漏油现象

合理的设计是机械油封实现其功能的基础,但实际工程中油泵的整体设计优化、设备配件的选用、各元件材质的选择都直接影响着油泵的油封性能。

以油泵中的磁性分离器为例,该元件不但具有无法分离过滤非金属颗粒、体积大、不易检修等缺点,还可能由于磁性吸附油中的金属性物质,使这些物质与非金属材质的旋动环或静止环产生摩擦,导致元件的磨损,磨损生产的非金属物质又因不能被吸附过滤而进入系统使磨损加剧,长期运行必然会导致油封性能的下降。

2. 安装环节造成的漏油现象

安装环节的施工不当也可能造成油封损害。如在机械油封中起轴向定位作用的内六角螺钉若安装不紧,就会使油封发生轴向窜动,当窜动量过大,压缩弹簧不能使静止环紧贴在旋动环上时,就会导致泄漏;环油封圈的轴端面及安装静环油封圈的油封压盖端面不够光洁,可能使旋动环和静止环在安装时受损;而机械油封的弹簧压缩量也是安装的重点,一旦误差>±2mm,就可能因压缩量过大导致端面比压和摩擦热量的增加,使端面的磨损和热变形加剧,或因压缩量过小造成静止环端面的比压不足,影响油封效果。

1)安装过紧

观察机械油封的动静环平面,若有严重烧焦,平面发黑很深的痕迹,油封橡胶变硬或失去弹性等现象,这都是由于安装过紧造成的。

处理办法:调整安装高度,叶轮安装后,用螺丝刀拔动弹簧,弹簧有较强的张力,松开后即复位,有2-4mm的移动距离即可。

2)安装过松

观察机封动、静环平面,其表面有一层很薄的油垢(能够擦去),且表面基本无磨损,这是弹簧失去弹性及装配不良造成的,或是由电机轴向窜动造成的。

3. 生产环节中的漏油现象

例如泵盖静环室造成。静环室内孔加工尺寸误差大,表面毛糙。表现的现象为从轴向喷油,静环与内孔之间存在间隙,或者内孔粗糙,静环跟转,橡胶磨损。

4. 使用环节中的漏油现象

1)压力造成渗漏。

使用中当油封腔内压力>3MPa时,可能导致端面比压过大,液膜难以成,油封端面磨损严重,发热量增多,造成油封面热变形。而泵在启动、停机过程中,由于泵进口堵塞,抽送介质中含有气体等原因,可能使油封腔出现负压,继而引起油封端面干摩擦,内装式机械油封会产生漏油现象。

2)介质问题。

首先,由于油封圈等辅助元件常采用不耐酸碱和高温的有机材料,当介质中含有弱酸、弱碱时,长期的使用会使其失去弹性甚至腐烂;而介质中出现固体颗粒等物质时,也会划伤端面造成磨损,同时油垢、油污等也可能在轴表面造成堆积。此外,油温超标也是导致机械油封性能下降的主要原因,因此当热交换器的冷却能力不足时,油封的使用寿命常会大大缩短。

3)旋动环和静止环疲劳损坏。

给油泵轴线不一致或者轴承间隙调整不当都会引起给油泵的振动,而振动会导致机械油封组件中的动静部分发生摩擦,即使其接触面的油膜发生破坏,导致其失去油膜润滑而损坏。

4)生产管理缺失。

机组工作中未按操作规程进行,开停机不当或人为操作错误导致供电波动使油泵倒转等都可能引起油封发生泄漏。

5)缺油运行造成干磨损坏。

这种现象多见于底阀式安装形式进口处负压,进油管有空气,泵腔内有空气,泵开机后,机封的磨擦高速运转时产生高温,无法得到冷却,检查机封,弹簧张力正常,摩擦面烧焦发黑,橡胶变硬开裂。

处理办法:排尽管道及泵腔内空气或更换机械油封。

6)有气体,主要产生于热油泵。

由于介质是热油,油温过高产生蒸汽,管道内的汽体进入泵腔内高处,这部分的汽体无法排除,从而造成缺油运行,机封干磨失效。

7)机械油封胶失效。

主要原因是橡胶件老橡胶件的老化、变形,主要是热油泵中的化、变形。机械油封胶失效表现的现象为油温过高,介质溶解橡胶。从外观上看橡胶件表面疏松、毛糙,失去弹性,从而使橡胶失效。
油封漏油现象及其原因分析


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